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全挂车将纳入车辆公告管理范围

文章出处:编辑:南工车辆发表时间:2016-06-28

  近日,工信部发布《关于全挂车产品实施<公告>管理有关事项的通知》,将全挂车产品纳入车辆公告管理范围,明确全挂车产品检验项目及依据标准,于2012年9月1日正式实施。

  在《通知》公布之前,由于全挂车生产企业的生产条件无人考核,产品质量无人监督,产品销售竞争无序,全挂车生产企业中,存在相当多的个体小作坊,利用废旧钢材拼焊车箱、车驾,废旧汽车的后桥当车轴,农用拖车车箱做得越来越大,为个体运输户超载运营提供了硬件,存在很多安全隐患。

  全挂车因不受GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》等准入标准界定,不受尺寸、载荷等规格要求。所以经常出现超载、超限等违规现象。致使相关部门出现监管难度大、界定无依据的困局。全挂车由原先的农用车型演变而来,该类车型受各地农业部门所管理,假设全挂车在路上发生事故,由于准入两套体系不同,一套属于农业部门,一套属于工信部和发改委等汽车准入标准,会直接影响交警执法。

  发改委在广泛听取地方主管部门、行业主要生产企业、检测机构和专家意见的基础上,按照车辆公告管理职能分工,结合现行《专用车和挂车生产企业及产品准入管理规则》等各类车辆准入管理办法,并考虑到全挂车产品和专用(挂)车产品密切相关,且其车辆结构、生产方式等与半挂车基本类似等特点,研究制定了《通知》内容,将全挂车纳入工信部管理范畴,将更有利于管理和监督。

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